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2019-11-01 作者:9b快速充值中心   |   浏览(155)

2019年1月4日,生态环境部等十一个部门联合发布了《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》。

2019年7月1日起,重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施机动车国六排放标准。推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。

[汽车 新闻] 7月3日,国务院印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,明确了大气污染防治工作的总体思路、基本目标、主要任务和保障措施,制定了打赢蓝天保卫战的时间表和路线图。

1月4日,中华人民共和国生态环境部、国家发展和改革委员会、工业和信息化部、公安部、财政部、交通运输部、商务部、国家市场监督管理总局、国家能源局、国家铁路局、中国铁路总公司,11大国家机关联合印发了《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》,国六到来正式进入官方倒计时。

随着多地国六排放标准的实施,淘汰国三重卡势在必行。

根据此项《计划》,到2020年,柴油车排气管口冒黑烟现象将基本消除,违法生产销售假劣油品现象也将成为历史,而柴油货车超标排放的后果不再是车主一人承担。

重点区域范围,包括京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原相关省以及内蒙古自治区中西部等区域,包括:北京市、天津市、河北省、山西省、山东省、河南省、上海市、江苏省、浙江省、安徽省、陕西省,以及内蒙古自治区呼和浩特市、包头市、乌兰察布市、鄂尔多斯市、巴彦淖尔市、乌海市。

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为打赢蓝天保卫战,重型柴油车国六标准将于2021年7月1日开始全面实施。但是,北京、广东、深圳等地已经“抢跑”,不少区域于2019年7月1日提前实施国六,并增加一些政策内容,加快国三车的提前淘汰。

重点内容整理如下:

生态环境部等十一个部门联合发布了《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》。各地制定老旧柴油货车和燃气车淘汰更新目标及实施计划,采取经济补偿、限制使用、加强监管执法等措施,促进加快淘汰国三及以下排放标准的柴油货车、采用稀薄燃烧技术或“油改气”的老旧燃气车辆。

《行动计划》提出六方面任务措施,并明确量化指标和完成时限,包括调整优化产业结构,推进产业绿色发展;加快调整能源结构,构建清洁低碳高效能源体系;积极调整运输结构,发展绿色交通体系;优化调整用地结构,推进面源污染治理;实施重大专项行动,大幅降低污染物排放;强化区域联防联控,有效应对重污染天气。

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在国六升级战不断逼近中,国三车则面临着淘汰命运,重卡用户要如何来做出选择?是大限之时换车,还是提前换车?

1.部分地区提前实施国六标准,推广国六燃气车辆

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《计划》以“坚持源头防范、综合治理”;“坚持突出重点、联防联控”;“坚持全防全控、严惩重罚”;“坚持远近结合、标本兼治”为基本原则。目标到2020年,柴油货车排放达标率明显提高,柴油和车用尿素质量明显改善,柴油货车氮氧化物和颗粒物排放总量明显下降,全国铁路货运量明显增加,绿色低碳、清洁高效的交通运输体系初步形成。

国三车面临淘汰

2019年7月1日起,重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施机动车国六排放标准。 推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。不满足标准限值要求的新车型禁止进入市场。

2020年年底前,京津冀及周边地区、汾渭平原加快淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车 100 万辆以上。

其中,在发展绿色交通体系方面,《行动计划》指出,加快车船结构升级。推广使用新能源汽车。2020年新能源汽车产销量达到200万辆左右。加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源或清洁能源汽车,重点区域使用比例达到80%;重点区域港口、机场、铁路货场等新增或更换作业车辆主要使用新能源或清洁能源汽车。2020年底前,重点区域的直辖市、省会城市、计划单列市建成区公交车全部更换为新能源汽车。在物流园、产业园、工业园、大型商业购物中心、农贸批发市场等物流集散地建设集中式充电桩和快速充电桩。为承担物流配送的新能源车辆在城市通行提供便利。

《计划》中明确,京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原相关省以及内蒙古自治区中西部等区域,包括:北京市、天津市、河北省、山西省、山东省、河南省、上海市、江苏市、浙江省、安徽省、陕西省,以及内蒙古自治区呼和浩特市、包头市、乌兰察布市、鄂尔多斯市、巴彦淖尔市、乌海市,以及珠三角地区、成渝地区将自2019年7月1日起,提前实施机动车国六排放标准。

无论环保压力倒逼的结果,还是排放升级的加快,国三重卡的淘汰将不断加快。

重点区域指:

虽然皮卡的强制报废年限为15年,但从目前加快报废国三柴油车型的步伐上来看,用户可以使用一台柴油皮卡的年限也仅为8-9年左右。

《行动计划》还表示,要大力淘汰老旧车辆。重点区域采取经济补偿、限制使用、严格超标排放监管等方式,大力推进国三及以下排放标准营运柴油货车提前淘汰更新,加快淘汰采用稀薄燃烧技术和“油改气”的老旧燃气车辆。各地制定营运柴油货车和燃气车辆提前淘汰更新目标及实施计划。2020年底前,京津冀及周边地区、汾渭平原淘汰国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车100万辆以上。2019年7月1日起,重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放标准。推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。

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面对不断恶化的环境污染现状,国家相关部门不得不下狠手整治机动车。在国六排放标准政策出台后,国家又出台加强柴油车尾气排放治理、加速淘汰老旧柴油车的相关政策,将加快老旧车辆淘汰和深度治理,尤其是要加快国三重卡淘汰进程。

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