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金牌98c网投:机动行驶技术战役硝烟弥漫,超越

2019-11-17 作者:金牌98c网投   |   浏览(132)

美国当地时间5月14日,加州机动车管理局确认,苹果目前共有55辆车和83名司机获得了可以测试自驾车的资格。 在今年1月份,苹果在加州的测试车辆还仅为27辆。该公司去年4月首次获得了在加州测试无人驾驶汽车的许可,最初只有三辆雷克萨斯Rx450hSUV。加州机动车管理局的数据显示,目前共有51家公司在该州注册了409辆无人驾驶测试车。

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据外媒报道,苹果(Apple Inc)周五表示,该公司的无人驾驶汽车上周在加利福尼亚州山景城测试时发生了首起交通事故。

如今有关无人驾驶技术的开发竞赛可以归结为两个主要方面,其一是考验企业的保密能力,其二则是考验它们的宣传能力。然而,放眼当下全球多家从事无人驾驶技术开发的传统车企和科技企业,究竟谁能赢得这场竞争的胜利似乎还没有一个清晰的答案。

苹果公司在美国加州的无人驾驶测试车辆正在快速增加。加州机动车管理局公布的数据显示,截至5月9日,苹果在加州注册测试的无人驾驶车辆已增至55辆。

根据苹果员工史蒂夫·凯纳向加州机动车辆管理局(California Department of Motor Vehicles)提交的报告,此次事故发生在太平洋时间8月24日14时58分(北京时间8月25日5时58分),地点在苹果库比蒂诺总部附近。事故发生时,这辆无人车正在进行测试。这款遭遇车祸的无人车车型为雷克萨斯RX450h。

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在今年1月份,苹果在加州的测试车辆还仅为27辆。该公司去年4月首次获得了在加州测试无人驾驶汽车的许可,最初只有三辆雷克萨斯Rx450h SUV。加州机动车管理局的数据显示,目前共有51家公司在该州注册了409辆无人驾驶测试车。

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不过,美国《财富》杂志日前还是对一些主要车企、科技企业在这一领域的研发进度进行了一番梳理,并试图让外界能够更加准确的掌握这一场技术战争背后的脉络。

苹果的55辆测试车是加州第二大无人驾驶车队,仅次于通用汽车旗下的无人驾驶子公司Cruise,该公司拥有104辆无人驾驶测试车。实际上,在测试中,苹果的无人驾驶汽车已经比谷歌母公司Alphabet旗下无人驾驶汽车子公司Waymo、特斯拉、宝马、丰田以及梅赛德斯-奔驰等公司都要多。

“一辆处于自动驾驶模式的苹果测试车在准备从基弗路(Kifer Road)向南并入劳伦斯高速公路(Lawrence Expressway)时被追尾,”该报告称。“当一辆2016年日产Leaf以大约每小时15英里的速度追尾苹果测试车时,苹果测试车正准备并入主路,行驶速度不到每小时1英里。两辆机动车均不同程度受损,但无人员伤亡。”

自动驾驶技术大战硝烟弥漫

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汽车公司、科技公司和初创企业往往很快会公布自己在无人驾驶技术中的所处位置,但没有具体数据外界就无从判断那些公司说法的准确性,也无法评估究竟哪家企业掌握了最先进的无人驾驶技术。

苹果公司的对象检测软件

苹果一直在研究和测试无人驾驶汽车,但该公司的项目只通过偶尔的披露才被曝光,而不是该公司对外公开宣布消息。与此同时,谷歌母公司Alphabet对其Waymo子公司正在进行的无人车研究更加透明。

当地时间上周三,加州机动车管理局(The California Department of Motor Vehicles)公布了来自11家汽车厂商和科技公司的一系列报告,这也让外界得以了解这些企业的无人驾驶汽车研发进展。

这些测试许可使得无人驾驶车辆可以在加州的道路上合法行驶,只要他们有车上有司机坐在方向盘后面,随时准备在出现麻烦迹象的时候接管车辆。

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目前,任何从加州机动车管理局获得自动驾驶测试许可的公司都必须要提交年度报告,并详细说明“自驾脱离”(disengagement)的情况,所谓“自驾脱离”指的司机因汽车自动化驾驶系统出现问题或者出于安全原因而不得不接管汽车的情况。比如,如果自动驾驶汽车发现另一辆汽车在道路上逆行,或者有行人、骑单车者出现蛇形前行的情况时,司机就可能需要接管汽车。

值得注意的是,像Waymo和Uber这样的公司过去在加州曾拥有更多的无人驾驶汽车。以Waymo为例,该公司曾经在加州拥有超过100辆无人驾驶汽车,之后其部分车队转移到亚利桑那州和密歇根州,目前正在那里进行额外的测试。

根据加州机动车辆管理局提供的数据,苹果目前获批在该州进行测试的无人车数量为66辆。相比较而言,Waymo和特斯拉分别为88辆和39辆。苹果在2017年已获批在加州公路测试无人车。

当然,这一报告也不是业内的唯一评判标准,这主要是因为企业会在包括如公共道路、研究中心和其它州测试场地中测试自己的无人驾驶汽车技术。但就这些提交了报告的企业来说,外界确实能够对他们在自动驾驶技术上的研发进度有所了解。

Uber于2016年末离开了加州,并带走了16辆测试车,此前加州机动车管理局威胁要撤销其车辆登记。

苹果首席执行官蒂姆-库克在去年的一次电话会议中曾表示,苹果有一个设计无人驾驶和人工智能的“大型项目”,涉及自主性和人工智能。库克说:“在我们看来,无人驾驶有点类似于所有人工智能项目之母。”

谷歌Waymo一马当先

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